Le tout-venant, souvent écrit « touvenant » par les particuliers, est un matériau granulaire composé d’un mélange de graviers, de cailloux et de fines de carrière, obtenu sans tri granulométrique. Il est principalement utilisé en remblai, en sous-couche de voirie ou en drainage. Sa granulométrie varie généralement entre 0 et 80 mm selon les besoins du chantier.
Qu’est-ce que le tout-venant exactement ?
Le tout-venant désigne un granulat brut, non sélectionné, extrait directement de carrières ou de gravières. Contrairement aux graviers calibrés, il n’est pas trié par taille de grain : la matière contient à la fois des éléments fins (sables, argiles) et des éléments grossiers (cailloux, pierres concassées).
Ce mélange hétérogène lui confère une capacité de compactage élevée, ce qui en fait un matériau de base incontournable dans de nombreux chantiers de génie civil et d’aménagement extérieur. Sa dénomination vient de l’idée qu’il sort de la carrière « tel quel », sans transformation supplémentaire.
Les différents types de tout-venant disponibles
Il existe plusieurs variantes de tout-venant, adaptées à des usages spécifiques :
- Tout-venant naturel de rivière : extrait de lits de rivières, il contient des galets arrondis et du sable. Idéal pour le drainage et les remblais légers.
- Tout-venant calcaire concassé : issu de roche calcaire fragmentée en carrière. Sa cohésion est bonne, ce qui en fait un choix privilégié pour les sous-couches routières.
- Tout-venant siliceux : composé de quartz et de silex, il offre une grande résistance mécanique et convient aux chantiers soumis à de fortes charges.
- Tout-venant recyclé : fabriqué à partir de déchets de démolition (béton, briques, tuiles). Une option économique et écologique pour les remblais non structurels.
Le choix du type dépend de la nature du sol en place, de la charge à supporter et des contraintes environnementales du chantier.
À quoi sert le tout-venant dans les travaux de construction ?
Le tout-venant intervient à plusieurs stades d’un chantier. Ses applications sont nombreuses et couvrent aussi bien les grands travaux publics que les petits projets de particuliers.
Remblaiement et comblement de tranchées
Après la pose de canalisations ou de câbles, le tout-venant est utilisé pour combler les tranchées. Sa granulométrie étendue assure une bonne stabilité sans créer de vides. Le compactage par couches successives de 20 à 30 cm garantit une tenue dans le temps.
Sous-couche pour voirie et allées
C’est sans doute l’usage le plus courant chez les particuliers. Avant de poser du gravier décoratif, des pavés ou du béton, on étale une couche de tout-venant (en général 15 à 30 cm d’épaisseur) pour créer une assise stable et drainante. Cette sous-couche absorbe les variations thermiques et limite les affaissements.
Drainage et gestion des eaux pluviales
Associé à un géotextile, le tout-venant peut former un système drainant efficace autour des fondations ou en fond de tranchées. Il favorise l’infiltration de l’eau tout en maintenant la stabilité des sols environnants.
Stabilisation de chemins et de pistes
En milieu rural ou sur des terrains pentus, le tout-venant est répandu pour stabiliser des chemins agricoles, des pistes forestières ou des accès de chantier. Sa capacité à se tasser sous les passages répétés le rend particulièrement adapté à cet usage.
Quelles granulométries choisir selon votre projet ?
La granulométrie du tout-venant — c’est-à-dire la taille des grains qui le composent — est un critère déterminant pour son efficacité :
- 0/20 mm : finesse adaptée aux finitions de sous-couche ou aux petits chemins. Facile à compacter à la plaque vibrante.
- 0/31,5 mm : la granulométrie la plus courante pour les allées de particuliers et les voiries légères.
- 0/60 mm : utilisé pour les remblais profonds et les travaux de terrassement importants.
- 0/80 mm : réservé aux grands chantiers de génie civil nécessitant des volumes importants de remblai.
En règle générale, plus la granulométrie est grande, plus le matériau est économique mais moins il est facile à niveler et à compacter uniformément.
Comment mettre en œuvre le tout-venant correctement ?
Une bonne mise en œuvre garantit la durabilité de l’ouvrage. Voici les étapes à suivre :
- Préparer le sol support : décaisser la zone de travail sur la profondeur souhaitée, retirer les terres végétales et éliminer les racines.
- Poser un géotextile (optionnel mais recommandé) : il empêche la remontée des fines du sol dans la couche de tout-venant, préservant ainsi ses propriétés drainantes.
- Étaler le tout-venant par couches : ne jamais dépasser 20 à 30 cm par passe pour un compactage efficace.
- Compacter chaque couche : à l’aide d’une plaque vibrante ou d’un rouleau compresseur selon la surface. Vérifier la planéité à la règle.
- Répéter jusqu’à la hauteur voulue : superposer les couches en respectant les épaisseurs, puis vérifier le nivellement final.
- Appliquer la finition souhaitée : gravier décoratif, pavés autobloquants, béton désactivé, enrobé, etc.
Combien coûte le tout-venant en 2026 ?
Le prix du tout-venant varie selon la nature du matériau, la granulométrie choisie et la distance de livraison depuis la carrière. À titre indicatif :
- Tout-venant naturel calcaire 0/31,5 mm : entre 8 et 18 € la tonne hors livraison.
- Tout-venant recyclé : entre 5 et 12 € la tonne, une option économique pour les remblais non apparents.
- Frais de livraison : comptez entre 30 et 80 € selon la distance et le tonnage commandé.
Pour un projet d’allée de 50 m² avec 20 cm de tout-venant, il faut prévoir environ 10 à 12 tonnes de matériau (selon la densité), soit un budget fourniture de 100 à 250 € hors transport.
Avantages et limites du tout-venant par rapport aux autres granulats
Le tout-venant présente des atouts indéniables, mais aussi quelques inconvénients à connaître avant de l’adopter.
Avantages :
- Prix attractif grâce à l’absence de tri et de traitement
- Disponibilité en grande quantité chez la plupart des négoces de matériaux
- Polyvalence d’usage (remblai, sous-couche, drainage)
- Bonne capacité de compactage grâce à la variété granulométrique
- Existance en version recyclée pour une approche plus durable
Limites :
- Aspect peu esthétique : non adapté comme revêtement de surface visible
- Sensibilité à l’érosion si non protégé par un géotextile
- Teneur en fines parfois élevée, pouvant réduire le drainage si le matériau est argileux
- Résistance mécanique variable selon la nature de la roche d’origine
Tout-venant vs gravier : quelles différences ?
La confusion entre tout-venant et gravier est fréquente. Le gravier est un granulat calibré, trié par taille de grain (par exemple 8/16 mm ou 20/40 mm), souvent utilisé en finition ou en décoration. Le tout-venant, lui, contient une large plage de tailles sans sélection.
En pratique : on pose le tout-venant en première couche (sub-base) et le gravier calibré en couche supérieure pour l’esthétique et le confort de circulation. Les deux matériaux sont complémentaires plutôt que concurrents.
Questions fréquentes
Quelle épaisseur de tout-venant pour une allée de jardin ?
Pour une allée destinée à la circulation piétonne, une épaisseur de 15 cm de tout-venant compacté suffit. Pour un accès voiture, prévoyez 20 à 30 cm. Ces épaisseurs garantissent une sous-couche stable qui évite les affaissements et les déformations dans le temps.
Le tout-venant est-il perméable ?
Le tout-venant brut est partiellement perméable selon sa teneur en fines. S’il contient beaucoup d’argile ou de limon, le drainage sera limité. En revanche, un tout-venant calcaire concassé propre offre une bonne perméabilité. L’ajout d’un géotextile améliore les performances drainantes sur le long terme.
Peut-on utiliser du tout-venant recyclé pour une allée ?
Oui, le tout-venant recyclé convient parfaitement en sous-couche pour une allée ou un parking. Il est économique et écologique. Attention toutefois à vérifier sa conformité aux normes en vigueur et à s’assurer qu’il ne contient pas de matières polluantes (amiante, plomb, goudron) issues de la démolition.
Combien de tonnes de tout-venant pour 10 m² ?
Pour 10 m² avec une épaisseur de 20 cm compactée, il faut environ 2 à 2,5 tonnes de tout-venant. La densité du matériau varie entre 1,6 et 1,9 tonne par m³ selon sa nature. Il est conseillé de majorer la commande de 10 à 15 % pour tenir compte du foisonnement avant compactage.
Faut-il un géotextile sous le tout-venant ?
L’usage d’un géotextile n’est pas obligatoire, mais fortement recommandé. Il sépare la couche de tout-venant du sol naturel, empêche la remontée des fines argileuses et prolonge la durée de vie de la sous-couche. Son coût est faible (1 à 2 €/m²) au regard du bénéfice apporté sur la stabilité de l’ouvrage.
Où acheter du tout-venant pour particuliers ?
Le tout-venant est disponible en négoce de matériaux (Point P, BigMat, Gedimat), en carrières locales ou auprès de paysagistes et terrassiers. Pour les petites quantités (moins d’une tonne), certaines enseignes de bricolage proposent des sacs de 25 à 40 kg. Pour les gros volumes, la commande en vrac avec livraison par camion-benne reste la solution la plus économique.
